Насос SUNTEC AS 57 C 1544

Подходит для горелок Lamborghini ECO 30 (Z304032710)

Шестерёнчатый топливный насос Suntec AS 57 C 1544 — представитель среднего мощностного ряда линейки AS. Эти устройства отличаются встроенным электромагнитным клапаном «нормально открытого» типа с функцией запирания и золотниковым клапаном для корректировки напора жидкости на форсуночную линию.

Высокая производительность и максимальное давление подачи топлива позволяют применять агрегат для комплектации бытовых и коммерческих отопительных горелок мощностью до 1000 кВт. Модификация «C» имеет левостороннее расположение выхода к форсуночной линии и вращение вала против часовой стрелки.

Особенности конструкции:

• В насосах этого типа применяется шестерёнчатый механизм, состоящий из пары зацепленных звеньев — центральной шестерни и внешнего зубчатого колеса. Вращаясь против часовой стрелки, он создаёт зону низкого давления в трубе всасывания. Очищенное ДТ, прошедшее сквозь сетчатый цилиндрический фильтр, завлекается на зубья и выталкивается под давлением к топливным форсункам.
• За установку требуемого давления на участке нагнетания отвечает небольшого размера золотниковый клапан с регулировочным винтом, шляпка которого находится снаружи корпуса.
• Заводская конфигурация позволяет использовать насос в 2-трубных топливных системах. Для монтажа в 1-трубные — снимают заглушку байпаса и перекрывают «обратку» стальной пробкой с шайбой.

Преимущества:

• работает с летними и зимними сортами дизельного топлива;
• высокая мощность при небольших энергозатратах;
• невысокий уровень шума;
• малые габариты и вес;
• подача рабочей среды под давлением от 7 до 14 атм;
• предусмотрен соленоидный клапан, переводящий устройство в режим холостого хода независимо от частоты вращения привода;
• есть стандартные порты для подключения приборов КИП.

Характеристики:

Вид перекачиваемой жидкости: дизельное топливо Серия насоса: AS: регулировка давления и электромагнитный клапан байпаса Тип модели: 1 ступенчатая с электромагнитным клапаном Диапазон давления на форсунку: от 7 до 14 бар Метод установки: втулочное ∅ 32 мм Направление вращения вала (со стороны вала): C: вращение против часовой стрелки / форсунка слева Выход на форсунку: ⅛ дюйма - 3.175 мм Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 56 л/ч Производительность для 2-ой ступени при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 56 л/ч Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма NPTF (коническая резьба) - 6.35 мм Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы Конструкция вала: Одна полость Порт манометра: ⅛ дюйма - 3.175 мм Порт вакуумметра: ⅛ дюйма - 3.175 мм Функция клапана: Регулировка давления и запирание Сетчатый фильтр Открытая область:: 6 см² Сетчатый фильтр Размер отверстия:: 150 мкм Диаметр оси (вала): 8 мм Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером Заводские установки давления: 9 бар Эксплуатационная вязкость: от 2 до 12 мм²/с (сСт) Температура топлива: от 0 до +60 ºC макс. в насосе Максимальное давление электромагнитного клапана: 25 бар Давление на входе: 1 бар Давление на выходе: 2 бар Высота всасывания: Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин Вращающий момент: 0.1 Н·м Напряжение электромагнитного клапана: 220-240 или 110-120 или 24 В Потребление электромагнитного клапана: 9 Вт Класс пылевлагозащиты: IP 54 Габариты: 8.9x8x11.5 см

В этом видео мы рассказываем, какие запчасти для горелок необходимо держать на складе и почему:

Запчасти для горелок. Какие запчасти надо держать на складе (Видео)